一、请问在旅行社实际操作中，外联部的工作人员有没有负责旅游线路设计呢？

每个旅行社都会有自己的专线，而这些专线都会由这个专线的计调负责，一般情况下这些线路是计调设计好的，但如果是独立成团的话，可以安客人的要求设计线路，这些大多都是专线计调设计的。外联人员也就是我们常说的业务代表，只是在客人和计调之间起一个连接作用，要做的是把客人的意见告诉计调，由计调设计跟核价。

不过也有例外---比如你在这家旅行社已是资深人员或是股东，换句话说就是：在这家旅行社里你说的话能算数。

如果不是专线的话，都是会使用这条线路的专门旅行社的线路

二、我国旅游线路设计未来的发展趋势

3.1重视旅游线路品牌的建设

旅游线路是服务性质的产品，服务性产品的无形性使得其品牌化变得比较困难；同时，旅行社经营活动中对大量公用物品的依赖性进一步提高了其产品品牌化的难度。所以，旅游线路的品牌化的建设不是一朝一夕能够完成的，需要长久的努力。这就要求旅行社要树立品牌意识，尽快建立起品牌线路并加以保护。一旦旅游线路的品牌建立起来，将会大大降低旅游者搜寻旅游产品的成本，也有利于旅行社保持和吸引旅游目标市场。

3.2注重产品种类与深度开发

旅游线路的开发关系到旅行社未来的发展，在开发时一定要慎重，要从长远考虑，在实际经营过程中不断创新线路，丰富线路种类，对已有线路根据市场需求进行改良、更新。总之，线路一旦开发出来，就要有长久经营下去的打算。

3.3重视旅游线路中人文精神的体现

随着我国旅行社行业对外开放步伐的加快，境外旅游线路设计和咨询公司将会越来越多的介入我国旅游线路设计领域中，中外同行的竞争态势将更加明显，国外的先进理念对我们也是一种冲击，根据国外旅游线路设计研究的历程推测，未来我国旅游线路设计理念将会更加重视人文精神，更加重视人的参与、体验性，生态旅游、可替代性旅游将是未来发展的重点，因此，旅游线路的设计也要考虑到这一点，顺应潮流，体现出可持续发展的理念。

3.4重视旅游线路专利权的归属

目前，旅游线路的开发设计很大程度上是以旅行社的意志为核心的，大部分旅行社都是从经济利益出发，作短期的盲目的设计，缺乏长远的打算。而且因为旅游线路易于被模仿又缺乏保护，也打击了旅行社开发新线路的积极性。为了鼓励新线路的开发，同时也能保护旅行社的利益，业界提出要重视旅游线路专利权的归属，即旅游线路专营。作为一种新型的经营方式，它可以降低旅游线路的价格，减少线路开发中的外部经济问题，同时保证开发者对这条线路的专营权，保障开发者的利益。但专家们同时也担心，在旅游旺季时，旅游线路专营性契约的有效性会降低，从而使开发者的实际利益难以保障。但对于旅游线路产权的归属问题应是一个值得重视和深入研究的问题。

三、旅游规划怎么做？国内做旅游规划的高手有哪些？

要想旅游规划做的好，必须策划先行，没有策划指导的规划是乱划

熊大寻旅游策划规划机构——中国旅游王牌策划规划机构

20个旅游策划规划奇迹的创造者；30个旅游策划规划经典方案；3000个市县区旅游策划规划的首选伙伴

四、请调查我国旅行社业线路设计现状（内容可涉及：有无相关部门，岗位设置，旅行社是否重视，常用线路的来源

目前我国的旅行社业线路设计以最求最大化接待为目的，通常以经济型为首要原则。旅客舒适性，用户体验等元素几乎不重视。

造成这种状况供应商和消费者两端各有原因。

供应商方：行业准入门槛过低，高素质人才缺乏，企业缺少战略考量，追求短期利益，不重视品牌建设，没有开发意识和风险承担能力，其中高素质人才缺乏是重点。

消费者方：旅游消费还未进入休闲度假性旅游层面，大多消费者停留在观光性旅游需求方面，市场有需求，企业就有提供，如果高端需求爆发，当然也会引导旅游企业经营模式的转变。

另旅行社企业，由于多年以经济型团队旅游为主业，导致高端客户流失向自由行，OTA，专业的户外，度假等非旅行社机构。

目前旅行社产品开发，主要涉及到的是新线路开发 和 老线路成本缩减开发两个层面，当然这个是大形势，也有小部分旅行社开始重视细分市场的精品线路开发，不过目前还未经手的住市场检验，相对低端产品，中高端产品的成团率，收客情况都很差