法国制造兰博基尼厂在哪！
一、法国制造兰博基尼厂在哪！
兰博基尼 在意大利
二、兰博基尼是哪个国家的牌子
兰博基尼Lamborghini，又被翻译作朗博基尼，林保坚尼．
兰博基尼的品牌
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. p. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。
咄咄逼人的活力动感，一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放———这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了。 1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。为庆祝该品牌创立40周年，专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化” 部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史，特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十” 展览会。
奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。
三、兰博基尼 工厂在哪?
意大利的蒙大纳（Modena）
四、兰博基尼公司最早是生产什么的？谁知道
二战之后，大量的军用物资被遗弃，兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机，并成立了最初的兰博基尼公司（Lamborghini Trattori S.p.A.），主营业务是制造拖拉机、燃油器和空调系统。后因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后，于1998年归入奥迪旗下。
五、兰博基尼哪个国家的品牌
兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是意大利的品牌，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），现为大众汽车旗下品牌。
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。
2010年11月5日，最后一辆兰博基尼Murcielago LP670-4 SV驶下生产线，这标志着Murcielago的停产，同时也标志着兰博基尼的最新旗舰车型即将推出。2011年3月1日，兰博基尼全新旗舰车型Aventador LP700-4正式在日内瓦车展上亮相。
六、宾利VS兰博基尼
不同点很多，共同点也有很多。
共同点一：都很贵！宾利最便宜的欧陆系列入门价都要300多万元人民币，这还不包括你所需要选装的配置。而兰博基尼最便宜的盖拉多550最便宜的也要300多万，一般来说，一个普通城市普通打工者的工资是3000元左右，而这些车需要他们不吃不喝工作100年以上。
共同点二：名气都很大，但是却不是同类型车中最有名气的。宾利在国内的成名稍早，早在上个世纪九十年代就有车迷称宾利为跑车版的劳斯莱斯，可见劳斯莱斯要比他名气大。不少人认为宾利和劳斯莱斯就是一个厂家生产的，不过宾利是跑车品牌，当然这是个误解，宾利同样是一个生产豪华车得厂家，不过他同时也生产超豪华的跑车罢了。而兰博基尼在国内的成名远比宾利要晚，更多的中国人对跑车的了解也都是从法拉利和保时捷开始的。
共同点三：都采用了大量的高科技和大比例的手工打造。作为豪华车，宾利采用大量的手工零配件并不稀奇，但是很多人认为超级跑车兰博基尼也运用了很多手工零部件吗？可以告诉你，兰博基尼的发动机绝大部分零件都是手工打造的，经验丰富的意大利技师们虽然每年的产量不高，但是收入却不少，因为他们的双手打造的是兰博基尼。
不同点：一个是跑车品牌，而另一个，虽然也产跑车，但是却是一个地地道道的豪华车品牌。你可以想象这样一个小故事——在都市的深夜里，一辆兰博基尼拖着长长的灯影穿过大街小巷，在一个红绿灯前停在了一辆宾利的旁边，开跑车的青年衣着时尚，用不屑的眼神看着宾利，宾利后座上穿着中山装的中年人也看着他，青年突发奇想，对中年人说了一句，来飙车吧！看得见我的尾灯就算你赢。说罢还脚踩油门，发动机发出阵阵低沉的轰鸣。而中年人不紧不慢地关上了车窗，回过头用左手抚摸着身边的美女，轻轻地说：“噪音……”
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